说起10万级的热门自主SUV，比亚迪宋Pro是很多人的选择。毕竟它的价位比较亲民，同时空间也很实用。随着推出时间的增长，比亚迪宋Pro也到了需要中期改款的时候。
4月12日，新款比亚迪宋Pro（也称第二代宋Pro）正式上市，指导价区间为9.28万-12.78万元，此次一共推出了6款车型。那么第二代比亚迪宋Pro相比现款车型有哪些变化？哪款配置最值得购买？未来的市场前景如何？且跟小智慢慢往下看。
通过上图，我们可以大致了解比亚迪第二代宋Pro的关键信息，虽然它的车身尺寸相比现款车型没什么变化，但是外观、内饰均有不小的改变，而且1.5T骁云发动机的参数表现真的很亮眼。
外观部分，比亚迪第二代宋Pro的前脸变化较大，中网内部大量的横向镀铬饰条让前脸看起来非常显宽。而且“宋”的logo被刻在了最上方的镀铬条内，高级感更加强烈。轮圈方面，实拍车型采用了18英寸铝合金轮圈，视觉效果比较动感，而且较厚的胎壁也保证了更好的乘坐舒适性。
侧面部分，比亚迪第二代宋Pro与现款车型相差不大，D柱的造型很有辨识度。车尾部分，第二代宋Pro的贯穿式尾灯样式进行了升级，看起来更加精致。不过实拍车型依旧采用了隐藏式的排气布局，看起来不够运动。如果能提供双边共双出的真排气布局，视觉效果会好上不少。
相比较外观的变化来说，比亚迪第二代宋Pro内饰的变化更加明显，如果第一眼看上去，很容易被误认为是比亚迪宋PLUS的内饰。首先在设计方面，第二代宋Pro的中控台看起来比较显宽，大胆的配色看起来也很清新。而在用料方面，第二代宋Pro采用了大量的软质材料，无论是视觉还是触觉都能营造出一种豪华氛围。
配置方面，第二代宋Pro延续了现款宋Pro的高水准，全液晶仪表、12.8英寸可旋转中控屏、全景影像、第三代DiLink智能网联系统等功能均有配备。不过有一说一，全液晶仪表的尺寸稍微有点小，看起来没那么大气。
空间方面，因为第二代宋Pro的车身尺寸与现款车型保持一致，所以空间表现没什么变化。它的后排中央地台几乎纯平，而且后排座椅的靠背角度支持12档调节，能够进一步提升乘坐的舒适性。而且第二代宋Pro对后排门板内侧的造型和用料也进行了重新设计，质感有所提升。
动力方面，比亚迪第二代宋Pro提供了1.5T骁云发动机可选，最大功率185马力，峰值扭矩288牛·米，参数表现在同级别较为出色。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，调教偏向于平顺、舒适，燃油经济性也很不错。
此次第二代宋Pro一共推出了6款配置，其中3款搭载了1.5T非骁云发动机，而且还有手动挡可选；另外3款搭载了1.5T骁云发动机，全部配备了7速湿式双离合变速箱。对于非骁云版车型，首推大家选择指导价9.98万元的2021款 1.5T 自动精英型；对于骁云版车型，首推大家选择指导价10.78万元的2021款 1.5T 骁云版 自动精英型。
虽然入门版1.5T手动精英型的指导价较低，而且配置也还算丰富，但是由于它是手动挡车型，所以应该很难成为走量版本。如果你就想要手动挡，那么这款车型非常合适。
多加7000元，就能升级到2021款 1.5T 自动精英型，同时还附赠一个自动驻车，非常划算。所以指导价9.98万元的2021款 1.5T 自动精英型是笔者最为推荐的非骁云版本。
多加10000元，豪华型相比精英型多的一些配置对于舒适性和便利性的提升有些帮助，但是并非刚需，所以2021款 1.5T 自动豪华型是笔者次推的非骁云版本。
比亚迪第二代宋Pro的骁云版本都为自动挡车型，相比指导价9.98万元的1.5T自动精英型，多花8000元，你不仅可以升级为1.5T骁云发动机，同时还能获得前排侧气囊、一体式座椅、手机遥控驾驶、赛车级仪表盘，相当划算，笔者认为这款车在全系车型当中最具性价比。
多加10000元，2021款 1.5T 骁云版 自动豪华型相比自动精英型多出的这些配置并非刚需，所以是笔者次推的骁云版车型。
如果你的预算更足，那么指导价12.78万元的2021款 1.5T 骁云版 自动尊贵型拥有非常多的专属配置，比如主动刹车、自适应巡航、侧气帘、副驾驶电动座椅、电动尾门等等。
毫无疑问，此次比亚迪第二代宋Pro的外观、内饰、动力和配置相比现款宋Pro都有不小的提升，特别是内饰和动力的变化让人惊喜。而在售价方面，第二代宋Pro依旧保持了较高的性价比，相信会吸引不少10万级自主SUV的潜在客户。而且第二代宋Pro和宋PLUS一起组成了一低一高的组合，给了消费者更大的选择空间。
从竞品来看，哈弗H6国潮版和吉利博越百万款在定位和定价方面都与第二代宋Pro接近，它们应该会是第二代宋Pro的核心竞品。相比这两款车，第二代宋Pro的内饰更有质感、乘坐空间也更有优势，而且1.5T骁云发动机的参数也比较亮眼，未来的销量表现值得期待。对于第二代宋Pro这款车，你有什么看法，欢迎在下方和我们互动留言。